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- 發(fā)布日期：2023-11-10
9月26日，深圳該口岸客貨車(chē)聯(lián)合一站式車(chē)道共規(guī)劃30條車(chē)道。當(dāng)天開(kāi)通試運(yùn)行的有6條出境車(chē)道、9條進(jìn)境車(chē)道（橫琴側(cè)），共15條車(chē)道，均已安裝南京索安車(chē)底檢查雙模反藏匿系統(tǒng)并投入使用，參與全國(guó)范圍內(nèi)首次采用的“合作查驗(yàn)、一次放行”便利通關(guān)模式，使出入境車(chē)輛實(shí)現(xiàn)“一次排隊(duì)，一次放行”，通關(guān)全程約2分鐘。
口岸施工期間現(xiàn)場(chǎng)圖
下午3時(shí)整，隨著“請(qǐng)通行”的系統(tǒng)提示音響起，車(chē)牌MS5643的澳門(mén)單牌車(chē)駛過(guò)該口岸客貨車(chē)聯(lián)合一站式通道，并經(jīng)過(guò)“一次排隊(duì)，一次放行”，快速通過(guò)索安車(chē)底檢查雙模式反藏匿系統(tǒng)，在車(chē)輛通過(guò)后<1秒鐘內(nèi)，系統(tǒng)自動(dòng)顯示出高清晰完整車(chē)輛底盤(pán)圖像，對(duì)大小車(chē)輛底部采集信息一覽無(wú)余，通過(guò)車(chē)底盤(pán)成像智能判圖檢測(cè)異物，完成粵澳兩地車(chē)輛入境檢查手續(xù)后進(jìn)入?！斑^(guò)去駕車(chē)通關(guān)大概需要約6分鐘。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)也不用排兩次隊(duì)、停兩次車(chē)了，對(duì)我們每天過(guò)關(guān)的車(chē)主來(lái)說(shuō)真是太方便了?！笔酌w驗(yàn)新車(chē)道的澳門(mén)車(chē)主龐女士點(diǎn)贊說(shuō)。
車(chē)輛通過(guò)索安車(chē)底雙模檢查反藏匿系統(tǒng)
索安車(chē)底雙模檢查反藏匿系統(tǒng)軟件界面
“目前該口岸日均車(chē)流量達(dá)到5000輛左右，65%都是經(jīng)常往來(lái)琴澳兩地的澳門(mén)單牌車(chē)。下一步，兩地邊檢部門(mén)會(huì)聯(lián)同相關(guān)部門(mén)不斷改進(jìn)查驗(yàn)系統(tǒng)、優(yōu)化通關(guān)流程，也歡迎廣大通關(guān)人士多提寶貴建議?！?珠海出入境邊防檢查總站橫琴邊檢站副站長(zhǎng)曾向表示非常重視車(chē)輛邊檢查驗(yàn)系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn)。
索安車(chē)底檢查系統(tǒng)面對(duì)每日龐大的車(chē)流量的碾壓，采用低障礙設(shè)計(jì)的方塊坡形高強(qiáng)度軍用特級(jí)鋼材制品并雙向304不銹鋼帶警示的防撞抗碾壓保護(hù)罩，主體支持承壓重量：≥50噸，真材實(shí)料抗碾壓。日均車(chē)流量超5000輛，在如此不間斷的頻繁使用下，依舊保持高效1秒出圖，智能判圖聯(lián)動(dòng)報(bào)警與周邊設(shè)施，專(zhuān)業(yè)的環(huán)境控制系統(tǒng)，系統(tǒng)每1秒實(shí)時(shí)采集一次環(huán)境設(shè)備的溫度、濕度并根據(jù)系統(tǒng)已設(shè)定值范圍自動(dòng)對(duì)車(chē)底反藏匿成像系統(tǒng)的溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)（除霜、除霧、加熱、制冷），使系統(tǒng)始終保持最佳的工作狀態(tài)。系統(tǒng)具有良好的抗壓性、防水性、能適應(yīng)各種全天候環(huán)境工作的功能。高集成度，可集成車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別、車(chē)輛外觀(guān)對(duì)比、重量測(cè)量、阻車(chē)器、防撞墻或道閘等控制、交通信號(hào)燈控制及LED屏和自動(dòng)廣播交通引導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)輛RFID卡管理、生命探測(cè)等多個(gè)子系統(tǒng)。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)（支持港澳車(chē)牌及民航車(chē)牌與新能源車(chē)牌在內(nèi)的多類(lèi)型國(guó)內(nèi)車(chē)牌。）、車(chē)牌顏色，同時(shí)支持手動(dòng)輸入車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛顏色、車(chē)型等信息。為邊檢口岸的車(chē)底反藏匿安全檢查保駕護(hù)航！
